Крайтон Майкл - Сфера
Майкл КРАЙТОН
СФЕРА
Линн Несбит с любовью
Написать "Сферу" мне помогли советом и поддержкой -
Каролина Конли, Курт Вилладсен, Валери Пайн,
Лиза Плонскер, Энн-Мари Мартин, Джон Дьюберт
Линн Несбит, а также Боб Готтлиб.
За что я им крайне признателен.
...Ученый не берет в расчет все
неправдоподобное...
Луис Кан
Вы не можете одурачить природу!
Ричард Фейнман
ЧАСТЬ ПЕРВАЯ. ПОВЕРХНОСТЬ
1. ЗАПАДНЕЕ ТОНГИ
Долгое время горизонт был туманной голубой линией, разделяющей океан
от неестественно синего неба. Вертолет ВМФ США несся почти над самыми
гребнями волн. Несмотря на шум моторов и сильную тряску, Норман Джонсон
уснул - его сильно измотало это почти беспрерывное четырнадцатичасовое
путешествие на различном армейском транспорте, довольно непривычное
занятие для пятидесятитрехлетнего профессора психологии.
Проснувшись, Норман увидел все тот же монотонный горизонт, но впереди
по курсу лежал белый серп коралловых атоллов.
- Что это? - спросил он по внутренней связи.
- Нинихина и Тафахи, - ответил пилот. - Официально, острова
принадлежат Тонге, но они необитаемы. Как выспались?
- Неплохо, - внизу промелькнули кривые дуги белых песков и несколько
пальм, и снова впереди плоский океан.
- Откуда вас вызвали? - спросил пилот.
- Из Сан-Диего, - ответил Норман.
- Значит, вы летите Гонолулу-Гуам-Паго и туда? Долгое путешествие. А
чем вы занимаетесь, сэр?
- Я психолог, - ответил Норман.
- Ага, психиатр, - пилот улыбнулся. - Впрочем, почему бы и нет? Те
назывались иначе.
- О ком это вы?
- В последнее время мне приходится таскать людей из Гуама. Всяких там
физиков, математиков, биологов, вас вот, например. И все вдруг срочно
понадобились в Тихом океане, у чертей на куличках.
- А что случилось? - поинтересовался Норман.
Пилот повернул голову - его глаза были скрыты за темными
солнцезащитными очками.
- Нам они ничего не говорили, сэр. А вам? Вам они что-нибудь сказали?
- Мне сообщили, что произошло крушение.
- Угу, - кивнул пилот. - Вы уже не в первый раз?
- Да, приходилось.
Нормана Джонсона уже включали в состав комиссий от Федерального
авиауправления - он был на крушениях в Сан-Диего в 1976-м, в Чикаго в
1978-м, в Далласе в 1982-м. И каждый раз события протекали по одному
сценарию - срочный вызов, затем безумные сборы и недельное (или более)
отсутствие.
На этот раз Элен особенно расстроилась, ведь Нормана вызвали первого
июля - а значит, он пропустит запланированный на четвертое пикник и,
возможно, день рождения матери. Кроме того, из Чикаго должен заехать сын
Тим и шестнадцатилетняя Эми из Андовера - без отца она плохо ладила с
Элен.
- Катастрофа? - удивилась Элен. - Я не слышала ни о каких крушениях.
Пока Норман собирал вещи, она включила радио. И действительно,
никаких сообщений.
Когда к дому подъехала машина, Норман с удивлением отметил, что это
армейский седан, а водитель в униформе ВМФ.
- Они никогда не высылали армейские машины, - сказала Элен, провожая
его по лестнице. - Может, это военная авиакатастрофа?
- Не знаю, - ответил он.
- Когда тебя ждать?
Норман поцеловал ее на прощание и сказал:
- Я позвоню...
Он не позвонил - офицеры были вежливы и обходительны, но не
подпускали к телефону. Сначала на Хикхам Филд в Гонолулу, затем на
аэродроме Навал в Гуаме, куда он прибыл в два утра и полчаса тупо
просматривал содержимое "Америкэн Джорнел оф Психолоджи", который
догадался прихватить с собой в дорогу. На рассвете он прибыл в Паго-Паго.
Нормана поспешно посадили в "Морской Рыцарь", кот
